6013-T6 Круглый алюминиевый пруток, свариваемый, аэрокосмический сплав Al-Mg-Si-Cu, более высокая прочность, чем у 6061, для деталей каркаса фюзеляжа

Круглый алюминиевый пруток 6013-T6 представляет собой термообрабатываемый сплав алюминия, магния, кремния и меди, разработанный для сварных конструкций аэрокосмической отрасли, которые ранее требовали выбора между свариваемостью и прочностью. По сравнению с 6061-T6, основным сплавом семейства 6xxx, 6013-T6 обладает примерно на 12% более высокой прочностью на растяжение, лучшей ударной вязкостью и усталостной прочностью, сохраняя при этом хорошие сварочные характеристики серии 6xxx. Разработчики каркасов фюзеляжа, напольных конструкций и транспортных средств все чаще выбирают этот сплав, когда важна стойкость к повреждениям.

Материал производится при строгом контроле содержания меди и режима старения для баланса прочности и коррозионной стойкости, затем выпрямляется и проверяется в соответствии с требованиями аэрокосмических чертежей. Прутки поставляются с полным химическим и механическим сертификатом и стабильным качеством обработанной поверхности.

• Более высокая прочность по сравнению с 6061: прочность на растяжение достигает примерно 395 МПа в состоянии T6 при прочности на текучесть выше 355 МПа.
• Свариваемость и ремонтопригодность: легко соединяется с помощью аргонодуговой сварки и сварки трением с перемешиванием, а сварные зоны поддаются послесварочной термообработке.
• Улучшенная ударная вязкость: оптимизированный баланс меди и магния обеспечивает лучшую стойкость к распространению трещин по сравнению с обычным 6061.
• Хорошие усталостные характеристики: мелкое, равномерное распределение выделений обеспечивает долгий срок службы при повторяющихся нагрузках от порывов ветра и маневров в конструкциях самолетов.
• Коррозионная стойкость: подходит для окрашенных аэрокосмических узлов и защищенных морских применений при правильной отделке и герметизации.
• Стабильные обработанные детали: пруток с низким остаточным напряжением сохраняет тонкие размеры стенок без деформации при высокоскоростной обработке.
• Полная аэрокосмическая документация: каждая партия поставляется с данными химического анализа, данными испытаний на растяжение и записями о проверке термообработки.

Круглый алюминиевый пруток 6013-T6 используется для каркасов фюзеляжа самолетов, нервюр крыла, напольных балок, салазок сидений и других сварных узлов планера, где соединения должны нести реальную нагрузку. Сплав также ценен в наземном транспорте, включая кузова вагонов легкого рельсового транспорта, конструкции бронированных машин и компоненты шасси грузовиков, которые свариваются, а затем подвергаются термообработке или старению. Производители сварных конструкций из прутка ценят способность сплава сохранять допуски при многопроходной сварке с меньшим количеством циклов коррекции деформации.

Мы предлагаем прецизионную резку пилой, механическую обработку на станках с ЧПУ, бесцентровое шлифование и снятие напряжений для длинных обработанных компонентов. Материал может поставляться в грубой мельничной отделке для ковки или в яркотянутом состоянии для немедленной обработки на автоматических токарных станках. Сертификаты мельницы и дополнительные отчеты о ультразвуковом контроле третьей стороной сопровождают каждую поставку.

Прутки защищены антикоррозийным маслом и влагозащитной оберткой, затем упаковываются в фумигированные фанерные ящики с внутренней амортизацией для сохранения прямолинейности и качества поверхности во время морских перевозок. Каждая партия проверяется на химический состав, прочностные характеристики и твердость в рамках нашей системы качества ISO 9001, а специальная упаковка для авиаперевозок доступна для срочных заказов. Пожалуйста, свяжитесь с нами, указав требуемый диаметр, длину и график доставки, чтобы получить предложение с подтвержденным сроком выполнения.