|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | Алюминиевый сплав 5086 | Тип сплава: | 5086 (Ал-Мг4.0) |
|---|---|---|---|
| Характер: | H32 | Форма: | Круглый стержень |
| Диаметр: | от 10 мм до 300 мм | Длина: | от 1000 мм до 6000 мм |
| Плотность: | 2.66 г/см³ | Предел прочности: | 290 - 350 МПа |
| Предел текучести: | ≥ 210 МПа | Удлинение: | ≥ 12% |
| Твердость: | 80 - 90 хб | Прочность усталости: | Mpa 150 |
| Коррозионная стойкость: | Лучший в своем классе морской класс | Приложение: | Сварные судовые конструкции, Морские платформы, Морское строительство |
| Выделить: | Алюминиевый пруток марки 5086-H32 морского исполнения,Алюминиевый пруток для сварных судовых конструкций,Алюминиевый пруток для изготовления морских платформ |
||
Алюминиевый стержень 5086-H32 морского класса предназначен специально для сварных конструкций судов, морской платформы,и морского строительства, где критерии отбора материала определяются исключительной прочностью при сварке и доказанной коррозионной стойкостью в агрессивной среде морской водыЭтот сплав алюминия и магния, с тщательно контролируемым содержанием магния в пределах 3,5-4,5%, усиленный добавками марганца и хрома, обеспечивает оптимальный баланс сварочности.Механические свойства после сварки, и устойчивость к морской коррозии для критического конструктивного изготовления в судостроении и морской энергетической промышленности.Устойчивое и стабилизированное состояние температуры H32 обеспечивает постоянные механические свойства с отличной формальностью для производственных процессов, включая холодный изгиб, прессообразование и обработки, распространенные в морской конструктивной стальной замене и гибридном строительстве судов из алюминия и стали.Судостроительные верфи и оффшорные производители по всему миру устанавливают 5086-H32 алюминиевые стержни для сварных структурных элементов, упростители палубы, рамки перегородок, поддерживающие конструкции платформы и фундаменты верхнего оборудования, где сочетание легкой конструкции, безкоррозионного обслуживания,и проверенные эффективность сварки напрямую уменьшает смещение сосуда, повышает эффективность использования топлива и устраняет затраты на обслуживание покрытий в течение всего срока службы, связанные с традиционными стальными морскими конструкциями.
Ключевые особенности| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Содержание сплава | 5086 (Al-Mg4.0) |
| Температура | H32 (затягиваемо-закаленный и стабилизированный) |
| Диаметровый диапазон | от 10 до 300 мм |
| Длина | 1,000 мм до 6000 мм (доступны индивидуальные длины) |
| Прочность на растяжение | 290 350 МПа |
| Сила урожая | ≥ 210 МПа |
| Удлинение | ≥ 12% (A5) |
| Твердость | 80 ¢ 90 HB |
| Плотность | 20,66 г/см3 |
| Сила от усталости | 150 МПа (при 5 × 10)7циклы, состояние сварки) |
| Теплопроводность | 125 W/m·K |
| Диапазон плавления | 585 640 °C |
| Соответствие стандарту | ASTM B221, EN 755, DNV-OS-B101, Правила LR, правила ABS |
Shipbuilding and offshore engineering industries deploy 5086-H32 aluminum bar across the most demanding welded structural applications where marine environment exposure is continuous and structural integrity is safety-criticalВысокоскоростные пассажирские паромные лодки, корабли для перевозки экипажей и патрульные катера используют сплав для укрепления корпуса, палубных балки, рамки переборки,и элементы поддержки надстройки, которые образуют основную структурную основу сварных алюминиевых сосудовПроизводители оффшорных нефтегазовых платформ устанавливают 5086-H32 бар для поддерживающих конструкций вертолетного палубы, фундаментов спасательных шлюпок, рамок платформ доступа,и оборудования, подкрепленные подвижными балки, подверженные воздействию агрессивной среды в Северном море и глубоководных водахМорские кораблестроители выбирают сплав для укрепления палубных краев, поддержки антеннных платформ, рамок фундаментов систем вооружений,и конструктивные компоненты мачты на военно-морских судах с корпусом из алюминия, требующие сертифицированной баллистической и взрывостойкости наряду с морской коррозионной стойкостьюПрименения в морской гражданской инженерии включают алюминиевые подпорные балки для проезжей части мостов, конструктивные рамки плавучей доки, компоненты соединителей морских понтонов,и блокировки шлюза жесткости стержней, где сочетание свариваемости, коррозионная стойкость и эффективность конструкции обеспечивают инженерные преимущества, которые оправдывают выбор материала для долговечной морской инфраструктуры.
Упаковка и обеспечение качестваКаждая поставка алюминиевых стержней 5086-H32 морского класса включает в себя всеобъемлющую сертификацию материала, включающую спектрографический химический анализ, сертификаты испытаний механических свойств,испытание межзернистой коррозии по ASTM G67 (испытание потери массы), отчеты об ультразвуковых проверках для проверки внутренней надежности и сертификация классификационного общества по требованиям DNV, LR, ABS, BV или ClassNK. Bar products receive individual anti-corrosion wrapping with interleaved protective separators before packing in ISPM 15 compliant heat-treated wooden cases with full moisture barrier lining and desiccant protection for international ocean freightНаша система менеджмента качества имеет сертификацию ISO 9001:2015 и одобрения морских продуктов от крупных классификационных обществ,обеспечение постоянного качества продукции и полной прослеживаемости от сертифицированного сырья до окончательной отправки для каждой грузовой партии алюминиевых слитков морского класса.
Контактное лицо: Johnny
Телефон: 13395131255